エスカレーターを使わず段差移動しやすいベビーカーの選び方｜軽さ・畳みやすさ・おすすめ【2026年完全ガイド】

商品の特徴

ハンドルがたためる新設計「ハンドルジョイント機能」で小さくたためるコンパクトモデル

生後1か月〜36か月頃まで使えるA型（両対面）ベビーカー

従来品よりシートが19cm長くなり、成長してものびのび座りやすい（スゴカルair MNシリーズ比）

フットサポートを伸縮でき、赤ちゃんの足元をゆったり確保しやすい

超・衝撃吸収素材「エッグショック」をヘッドサポートに内蔵し、頭部をやさしく守る設計

オート4キャスで小回りがきき、行きたい方向へ動かしやすい

本体重量5.8kg

耐荷重15kg

開いたとき：93×49×105cm

折りたたみ時：幅490×奥行460×高さ740mm

素材：アルミニウム／ポリエステル／ポリプロピレン

コンパクトに畳めて階段移動に対応。段差も安定

コンビの「スゴカルL compact エッグショック」は、ハンドルがたためる「ハンドルジョイント機能」で、畳んだ時に持ち運びやすくなる両対面A型ベビーカーです。エスカレーターを避けて階段を使う場面でも、コンパクトに持ち運べます。 エスカレーターにベビーカーを乗せることは危険なため推奨されていません。このモデルは、畳んだ時にさらにコンパクトになるため、階段での持ち運びが楽。「エレベーターが見つからない」「エレベーターが混んでいる」という時の代替手段として、階段移動がしやすいのは心強いです。 オート4キャスによる小回りの良さは、段差を避けてスロープを探す際にも役立ちます。狭い通路でもスムーズに方向転換でき、段差のない経路を見つけやすくなります。 シートが19cm長くなった設計は、成長した子どもを乗せても窮屈にならず、段差を乗り越える際の安定感にも貢献。エッグショックをヘッドサポートに内蔵しているので、段差での衝撃から子どもの頭を守ります。 フットサポートが伸縮でき、子どもの足がはみ出さない設計は、段差乗り越え時に足をぶつける心配を軽減。段差の多い環境でも安心して使えるモデルです。

商品の特徴

生後1カ月〜48カ月頃まで使えるロングユース（体重22kg以下）

対面でも背面でも、レバーを握って手を離すと自動でたためてそのまま自立する「オートクローズ＆オートスタンド」

シートを外してサッと付け替える「スマートハンドリング（シート切替タイプ）」で背面・対面をスムーズに切替

押す力を逃がしにくいフレーム形状＋シングルタイヤで、スムーズな押し心地を目指した設計

4輪サスペンション搭載

回転時の摩擦を少なくするベアリングを10個内蔵

幌の高さは2段階調節可能で、成長しても広々

エッグショックを頭部だけでなくインナークッション全面に搭載し、振動ストレスを軽減する設計

玄関や車のトランクにゆとりが生まれやすいコンパクト設計

5点式ハーネス

本体重量8kg

折りたたみ時サイズ：幅54×奥行44〜47.5×高さ57.5cm

ホイール径：前輪130mm／後輪160mm

素材：アルミニウム、ポリエステル、ポリプロピレン

オートクローズで素早く畳める。エスカレーター前でも慌てない

Combiの「auto N first BN」は、オートクローズ機能で素早く畳めるため、エスカレーター前で「畳んで階段へ」という判断が瞬時にできる両対面ベビーカーです。段差移動への対応力が高いモデルです。 エスカレーターにベビーカーを乗せることは危険なため、「畳んで階段」または「エレベーターを探す」の判断が必要になります。このモデルのオートクローズ機能なら、レバーを握って手を離すだけで自動で折りたたまれるので、エスカレーター前での判断から畳むまでの時間が短縮されます。 折りたたんだ状態で自立するため、階段の踊り場で一時的に置くこともできます。子どもを降ろして、ベビーカーを畳んで、荷物を持って…という一連の動作がスムーズに行えるのは、段差移動が多い環境では大きなメリットです。 4輪サスペンション＋ベアリング内蔵の走行性は、歩道の段差や、店舗入口の小さな段差もスムーズに乗り越えます。シングルタイヤ＋フレーム設計で、段差に引っかかりにくいのも特徴です。 本体重量8kgは軽量とは言えませんが、オートクローズの素早さと、畳んだ時の安定感で、段差移動への対応力は高いと言えます。

商品の特徴

生後6カ月〜48カ月頃まで使えるロングユース（体重22kg以下）

レバーを握って手を離すだけで自動で折りたたみ、そのまま自立する「オートクローズ＆オートスタンド」

床設置面積がA3サイズに収まることをうたう「オートクローズ最小コンパクト」設計

キャリーグリップ付きで、抱っこしながらでも片手で持ち運びやすい

マグネットバックルでベルト装着がラク（乗せ降ろしの手間を軽減）

5点式ハーネスでしっかりホールド

本体重量5.9kg

折りたたみ時サイズ：幅40×奥行22〜34×高さ55〜59cm

前輪130mm／後輪160mm

フロントガードは別売（装着したまま折りたたみ可能、根元回転で乗せ降ろししやすい設計）

5.9kgで階段移動が楽。A3サイズに収まるコンパクトさ

Combiの「auto N second BQ」は、本体5.9kgの軽さとオートクローズ機能を兼ね備えた、段差移動への対応力が高いセカンドベビーカーです。「エスカレーターを避けて階段」という選択が楽にできます。 エスカレーターにベビーカーを乗せることは推奨されていないため、駅やショッピングモールでは「畳んで階段」か「エレベーターを探す」の選択になります。このモデルなら、5.9kgの軽さで階段移動が楽。オートクローズで素早く畳めるので、エスカレーター前での判断もスムーズです。 折りたたみ後の床設置面積がA3サイズに収まるコンパクトさは、階段の踊り場や、狭いエレベーター内でも邪魔になりにくいサイズ感。キャリーグリップ付きで持ち運びもしやすく、段差移動のストレスを軽減します。 4才頃まで使えるロングユース設計で、「段差移動用のセカンドベビーカー」として長く活躍。マグネットバックルでベルト装着がラクになる機能は、階段移動前に子どもを素早く降ろす際にも便利です。 「メインベビーカーは重くて階段がつらい」という方のセカンドとして、段差の多い環境での移動を快適にしてくれます。

商品の特徴

生後1カ月〜36カ月まで使用可能（体重15kg以下）

両対面式（A型）で、座席を持ち上げて向きを変えて切り替え

ハンドルレバーを握るだけで真横にスライドできる「4輪フリー」

ストレートフレーム構造で、対面・背面どちらでも押しやすい設計

車輪の摩擦抵抗を抑えて走行がスムーズ（メーカー説明）

プレミアムシート搭載（ふわふわシート／ひろびろシート／ソフトサイドガード）

Wサーモメディカルシステムで座席の温度上昇を抑える設計

4段階リクライニング（角度120°〜173°）

56cmハイシートで地面の熱・ホコリから遠ざける（地面〜座面）

前輪サスペンション搭載

はっ水性のスマートキャノピーで日差し・紫外線対策

片手カンタン開閉

座面下空間容積50L（耐荷重5kg）のスマートバスケット

本体重量6.0kg（※リバーシブルインナーシート、フロントガード除く）

折りたたみ時サイズ：W537×D387×H736mm（対面時）

開いた状態：W537×D920×H1005mm

SG基準適合A形製品

トラベルシステム対応（別売：エアキャリーAB＋ルーチェTSアタッチメント）

4輪フリーでエレベーター前の位置調整がスムーズ

Apricaの「ルーチェフリー AB」は、4輪フリー機能で真横にスライドできるため、エレベーター前での位置調整がスムーズなプレミアムモデルです。エスカレーターを避けてエレベーターを使う際に、この機能が力を発揮します。 エレベーターは入口正面に並ぶ必要がありますが、混雑時は横にずれて待つことも。このモデルの4輪フリー機能なら、真横にスライドできるので、エレベーター前での位置調整がスムーズ。「エレベーターが来たけど、位置がずれていて乗れない」というストレスを軽減します。 56cmハイシートは、歩道の段差を乗り越える際に子どもへの振動を軽減する効果も。Wサーモメディカルシステムで快適性を確保しながら、段差の多い環境でも安心して使えます。 50Lの大容量バスケットは、階段移動前に荷物をサッと取り出しやすい設計。トラベルシステム対応で、必要に応じてチャイルドシートと組み合わせた使い方もできます。 価格は約7.5万円とプレミアム帯ですが、4輪フリーという唯一無二の機能は、エレベーター利用が多い環境で真価を発揮。段差移動の「困った」を減らしてくれるモデルです。

商品の特徴

腰のすわった生後6ヵ月頃〜4歳頃（〜22kg）まで対応

ウルトラコンパクト設計で、折りたたみ時は幅32×奥行20×高さ48cm

飛行機・新幹線・バス・電車・タクシーなど多様な移動手段に対応しやすい（旅行・帰省向き）

機内持ち込みができるサイズ設計（※航空会社規定の確認が必要）

折りたたみ後に自立し、省スペース保管がしやすい

製品重量6.3kg（※キャノピー除く）

走行性・操作性を重視：ワイドハンドル＆ダブルグリップ設計で安定ハンドリング

姿勢よく座れる：バックレストがフラットになり、約100°までしっかり起き上がる

ハーネス調節が簡単：ワンプルハーネスでストラップを引くだけで瞬時にフィット

5点式ハーネス

フレーム素材：アルミニウム

欧州統一安全規格 EN1888 適合

ノベルティ：CYBEXオリジナルリフレクターバンド付き

別売アダプター＋サイベックスのベビーシート連携で新生児期からの使用拡張も可能（別売）

超コンパクトで階段移動もラク。段差対応力抜群

CYBEXの「リベル（2026）」は、折りたたみ時32×20×48cmという超コンパクトさで、エスカレーターを避けて階段を使う場面でも邪魔にならないサイズ感が魅力です。段差移動への対応力が抜群です。 エスカレーターにベビーカーを乗せることは危険なため、「畳んで階段」という選択肢が重要になります。このモデルは畳むと機内持ち込みサイズになるほどコンパクト。片手で持ちながら子どもの手を引いて階段を上り下りできる、現実的なサイズ感です。 折りたたみ後に自立するため、階段の踊り場で一時的に置くことも可能。子どもを降ろして、荷物を取り出して、ベビーカーを畳んで…という一連の動作を、限られたスペースでスムーズに行えます。 ワンプルハーネスで素早く子どもを降ろせるのも、段差移動の準備に便利。ワイドハンドル＆ダブルグリップ設計で、畳んだ状態での持ち運びもしやすいです。 約2.5万円という価格で、このコンパクトさと段差移動への対応力は驚き。「電車移動や階段が多い環境で使いやすいセカンドベビーカー」として、最有力候補の一つです。

商品の特徴

生後1ヵ月〜3歳頃（〜15kg）まで対応

両対面式で、赤ちゃんと向き合える対面走行が可能

「持って軽い・押して軽い・ずっと軽い」"3カル"発想のウルトラライトベビーカー

本体重量5.9kg（付属品除く）

革新的ハーネス調節「ワンプルハーネス」搭載（引くだけで瞬時にフィット）

4段階リクライニングでフルフラット〜おすわりまで片手で調節可能

ハンドル高さ3段階調節で押しやすいポジションに合わせやすい

押しやすさを追求した「ストレートフレーム構造」で力が前輪に伝わりやすい

前後輪で衝撃吸収（エラストマー／サスペンションを使い分け）＋全輪8つのボールベアリング搭載

大容量ショッピングバスケット（約38L、耐荷重5kgまで）

付属品が充実（新生児用インレイ／コンフォートインレイ／超衝撃吸収ヘッドクッション／バンパーバー／肩ベルトパッド）

欧州安全規格 EN 規格適合

ノベルティ：CYBEXオリジナルリフレクターバンド付き

収納時サイズ：D54cm×W49cm×H69cm

5.9kgで階段移動可能。段差の衝撃吸収も優秀

CYBEXの「メリオ カーボン（2024年モデル）」は、本体重量5.9kg（付属品除く）の軽さと、両対面式の機能性を兼ね備えた、段差移動にも対応しやすい高機能モデルです。 エスカレーターを避けて階段を使う場面では、ベビーカーの軽さが重要。このモデルは両対面A型でありながら5.9kgと軽量なので、畳んで階段を上り下りする負担が軽減されます。「エレベーターが見つからない」という時にも、階段移動という選択肢を取りやすいです。 ストレートフレーム構造による押しやすさ、全輪8つのボールベアリング搭載による滑らかな走行性は、歩道の段差もスムーズに乗り越えます。前後輪の衝撃吸収機能で、段差での子どもへの振動も軽減。 約38Lの大容量バスケットは、階段移動前に荷物を取り出しやすい設計。付属品（新生児用インレイ、コンフォートインレイなど）は取り外して軽量化することもできます。 「軽いA型が欲しいけど、機能も妥協したくない」という方に最適。段差の多い都市部での移動と、機能性を両立させたいなら、このモデルがおすすめです。

商品の特徴

英国王室愛用ブランド「Silver Cross」（1877年設立）のAB型ベビーカー

本体重量約6.5kgの軽量設計（業界最軽量クラスをうたう）

生後1ヶ月〜4歳頃まで対応（耐荷重22kg）

背面式（背面ベビーカー・バギーカテゴリ）

無段階リクライニングで好みの角度に調整可能

フルフラット可能で月齢に合わせて使いやすい

マグネット式の5点ベルトで着脱がスムーズ

ワンタッチ折りたたみでコンパクト収納

折りたたみ後も自立する

最大幅46cmで改札通過がしやすい設計

肩掛け用ストラップ付きで持ち運びに配慮

独立サスペンションで揺れ・衝撃を軽減

UPF50+キャノピー（UVカット率95%以上）

専用レインカバー付属（息苦しくなりにくい設計をうたう）

バンパー取り外し可能／フットレスト角度調整可能

バスケット耐荷重5kg

後輪ロック機能

ワンタッチ折りたたみ。階段移動にも対応

Silver Crossの「CLIC」は、約6.5kgの軽量設計とワンタッチ折りたたみで、エスカレーターを避けて階段を使う場面にも対応しやすい英国ブランドのベビーカーです。 エスカレーターにベビーカーを乗せることは危険なため、「畳んで階段」か「エレベーターを探す」の判断が必要になります。このモデルはワンタッチで折りたためるので、エスカレーター前での判断から畳むまでの時間が短縮されます。 折りたたみ後に自立するため、階段の踊り場や、混雑したエレベーター内でも邪魔になりにくいです。最大幅46cmのスリム設計は、狭いエレベーターでも入りやすいサイズ感。 マグネット式5点ベルトによる乗せ降ろしの簡単さは、階段移動前に子どもを素早く降ろす際にも便利。独立サスペンションで、歩道の段差もスムーズに乗り越えられます。 UPF50+キャノピーと専用レインカバー付属で、天候を選ばず使えるのも実用的。英国王室愛用ブランドの信頼性と、段差移動への対応力を兼ね備えたモデルです。

商品の特徴

両対面式A型ベビーカー（対面⇔背面をワンタッチ切替）

オート4輪機能（対面・背面切替時にタイヤを自動ロックし、常に前輪が自由で小回りが利く設計）

大径シングルタイヤで軽い力で押しやすく、小回りが利く

ミネベアミツミ社製の超精密ボールベアリング搭載（キャスター部）でなめらかな押し心地をうたう

スイング式サスペンションで振動をやわらげ、段差を乗り越えやすい設計

中空構造タイヤでクッション性が高く、空気抜け・パンクの心配が少ない

太めのタイヤ設計で溝や隙間にハマりづらいことを意識

ショックレスボディ（高剛性フレーム／溶接止め）でぐらつき・がたつきを軽減

自然な歩幅で歩きやすい足元広々フレーム（足が当たりにくい設計）

広々シート設計で成長してもゆったり座れる

リクライニング無段階調整（フルリクライニング〜チェア状態）

ハイポジションシートで地上の熱・埃から赤ちゃんを遠ざけやすい

大きな幌（UV99%以上カット／UPF50+／撥水、幌窓2つで見守りやすい）

大容量カゴ（22L）で前後から出し入れしやすい

ヘッドピローで低月齢の首を支えやすい

5点式シートベルト＋股ベルト調整可能

フロントガードはワンタッチ開閉、カバーは外して洗える

シートは洗濯機で丸洗いOK

片手で簡単開閉、折りたたみ自立＆たたんだまま転がして移動可能

SG基準（A形）適合

対象月齢：生後1ヵ月〜36ヵ月

製品重量：5.4kg

大径タイヤで段差をスムーズに乗り越える

PIGEONの「フェリーチェ」は、大径シングルタイヤで段差を乗り越えやすく、本体5.4kgの軽さで階段移動にも対応しやすいベビーカーです。段差の多い環境での使い勝手が良好です。 大径シングルタイヤは、歩道の段差や、店舗入口の小さな段差をスムーズに乗り越えられます。タイヤが大きいと段差に引っかかりにくく、力を入れずに乗り越えられるのが特徴。スイング式サスペンションや中空構造タイヤで、段差での衝撃も吸収します。 本体5.4kgは両対面A型としては軽量クラス。エスカレーターを避けて階段を使う場面でも、片手で持ちながら移動できる軽さです。片手開閉、折りたたみ自立、たたんだまま転がして移動できるなど、段差移動の準備をスムーズにする機能が満載。 超精密ボールベアリング（ミネベアミツミ社製）搭載で、軽い力でスイスイ押せるのも、段差前でのアプローチがしやすいポイント。段差を見つけたら、スピードを落として慎重にアプローチできます。 「段差が多い環境でも押しやすいベビーカー」と「階段移動もできる軽さ」を両立させたい方に最適なモデルです。

商品の特徴

3人まで乗車できる縦並び3人乗りベビーカー

対象年齢：生後6か月から（体重15kg／生後36か月頃、身長114cmまで）

前・中・後すべての席でリクライニング調整が可能

大きな日除け付き

レインカバー付属

5点式ハーネス

後輪リンクブレーキ搭載

折りたたみ可能

付属品：レインカバー

サイズ：W53.5×D141×H114cm

折りたたみ時サイズ：W53.5×D63×H121cm

重量：17.15kg

素材：フレーム鉄／ガードアルミニウム（他、樹脂・ポリエステル等）

保育園・幼稚園など保育施設での利用を想定した設計

幅53.5cmでエレベーターに入りやすい3人乗り

KATOJIの「3人乗りベビーカー」は、3人乗りながら幅W53.5cmに収めた設計で、エレベーターにも入りやすいサイズ感を実現した多人数用モデルです。段差移動では「エレベーター一択」になりますが、そのエレベーター利用がスムーズです。 3人乗りベビーカーは重量があるため、エスカレーターや階段での移動は現実的ではありません。その分、エレベーター利用を前提とした設計が重要。このモデルは幅53.5cmに抑えているため、一般的なエレベーターに入りやすいサイズです。 前・中・後すべての席でリクライニング調整が可能で、段差を乗り越える際も子どもたちが安定した姿勢を保てます。5点式ハーネスで、段差での振動でも子どもがずれにくい設計。 後輪リンクブレーキは、エレベーター内でブレーキをかけて安定させるのに便利。大きな日除けとレインカバー付属で、天候を選ばず移動できます。 3人乗りベビーカーを選ぶ時点で「段差移動はエレベーター」と決めている方が多いと思いますが、そのエレベーター利用をスムーズにする設計が施されています。

商品の特徴

サポートバー／カップホルダー／ウェザーカバーが標準装備

シートの付け替え不要でキャリーコットモードに変形（首すわり前から使用可）

フラットなシート＋足元カバーで"ゆりかごのような安心感"を付属品なしで実現

サスペンション入りタイヤで小回りが利き、段差や狭い道でも走行性が高い

幅44cmのスリム設計で改札も通りやすい

リクライニングは95°〜175°まで無段階調整

持ち運びしやすいコンパクト折りたたみ

ハンドル高さ調節が可能

抱っこひも等も入れやすいバスケット

さっと取り出しやすいシートポケット

5点式ハーネス

本体重量：約8.3kg

フレーム素材：アルミニウム

推奨最大重量：50ポンド（約22kg）

サンシェード：SPF50＋

ベビーカータイプ：傘型ベビーカー（コンパクト系）

幅44cmでエレベーターに入りやすいスリム設計

ergobabyの「metro+ deluxe」は、幅44cmのスリム設計で狭いエレベーターにも入りやすく、本体約8.3kgながらコンパクトに畳めるベビーカーです。段差移動では「エレベーター」を選びやすいモデルです。 幅44cmは、狭いエレベーターでも入りやすいスリム設計。エスカレーターを避けてエレベーターを使う際、「入れるかどうか」を心配する必要が少なくなります。狭い通路やドアも通りやすく、段差を避けるルート選びの自由度が上がります。 サスペンション入りタイヤは、歩道の段差や、店舗入口の小さな段差もスムーズに乗り越えます。リクライニング95°〜175°で、段差を乗り越える際も子どもが安定した姿勢を保てます。 サポートバー、カップホルダー、ウェザーカバーが標準装備で、段差移動の際に荷物が散乱しにくい設計。子どもがサポートバーを掴んでいれば、段差での振動でも安心感があります。 本体約8.3kgは階段移動には重めですが、コンパクトに畳めるため、必要な場面では対応可能。基本は「エレベーター」、どうしてもの時は「階段」という使い分けができます。

商品の特徴

両対面式（対面でも背面でも使用可能）

ハイシート設計（座面高62cm）で地熱・ほこりから赤ちゃんを遠ざける

ハンドル切替なしの固定フレーム構造で段差やデコボコ道でも押しやすい

対面/背面どちら向きからでもサッと折りたためる

赤ちゃんとハンドルの距離が近く、対面でも背面でも旋回しやすい（遠心力を軽減）

18cm大型フロントタイヤ＋精密ボールベアリング搭載リアタイヤでスムーズ走行

フロントオープンバスケット（前側から荷物を取り出しやすい）

シート部分が取り外せてお手入れ簡単

洗濯機で丸洗いOK（シート）

マルチビッグサンシェードαで紫外線対策（UPF50+表記）

ダッコシートα（吸水速乾素材）でムレにくく快適姿勢をサポート

エアスルーシートで通気エリアを広く確保

エッグショック搭載で振動から赤ちゃんを守る

SG基準適合

対象：生後1か月〜36か月頃（体重15kg以下）

本体重量6.7kg（フル装備重量6.9kg）

5点式ハーネス

サイズ：開 W51×D85〜89×H110cm／閉 W51×D45〜70×H78〜96cm

大径タイヤとハイシートで段差を乗り越えやすい

コンビの「ラベリタ エッグショック」は、座面高62cmのハイシート設計と大径フロントタイヤで、段差を乗り越えやすいA型ベビーカーです。段差の多い環境でもスムーズに移動できます。 18cm大型フロントタイヤは、歩道の段差や、店舗入口の小さな段差をスムーズに乗り越えます。タイヤが大きいと段差に引っかかりにくく、力を入れずに乗り越えられるのが特徴。精密ボールベアリング搭載で、軽い力で押せるのも段差へのアプローチがしやすいポイントです。 座面高62cmのハイシートは、段差を乗り越える際に子どもへの振動を軽減する効果も。地面から離れていることで、段差での突き上げが直接伝わりにくくなります。エッグショック搭載で、衝撃吸収も万全。 固定フレーム構造は、段差を乗り越える際の安定感につながります。フロントオープンバスケットは、階段移動前に荷物を取り出しやすい設計。 約2.9万円という価格で、段差移動に必要な機能（大径タイヤ、ハイシート、衝撃吸収）が揃っているのは魅力的。段差の多い環境での使い勝手を重視する方におすすめです。

商品の特徴

二人乗りベビーカー（タンデム型）

レインカバー付属

後席が2WAY仕様（立っても座ってもOK）

着脱式の背もたれ付シートで後席が生後1ヶ月頃から使用可能

対象年齢：前席 生後4ヶ月〜体重18kgまで／後席 生後1ヶ月〜体重20kgまで

前席リクライニング2段階（約60°・75°）

後席リクライニング無段階（約10°〜60°）※着脱式シート装着時

可動式の前席キャノピー（無段階調整）

大容量荷物入れ（後ろ側から出し入れしやすい）＋リフレクター付き

各座席にドリンクホルダー付き（取り外し可能）

フロントガードトレイ付き

手元収納（ハンドル部：ドリンクホルダー＋小物入れ）

全輪サスペンション搭載

シートベルト：前席5点式（肩ベルト調整可）／後席3点式＋スタンディングベルト

折りたたみ可能＆自立可能

本体重量：約15kg

折りたたみ時サイズ：W58×D51×H121cm

本体サイズ：56×124×109（表記）

推奨最大重量：20kg

タンデム配置で横幅スリム。エレベーターに入りやすい

KATOJIの「二人でゴーDX」は、タンデム（前後）配置で横幅を抑えた二人乗りベビーカーです。エスカレーターは使えませんが、エレベーターに入りやすいサイズ感で、段差移動をスムーズにします。 二人乗りベビーカーは重量があるため、階段移動は現実的ではありません。その分、エレベーターに入りやすいかどうかが重要。このモデルはタンデム配置で横幅を抑えているため、一般的なエレベーターに入りやすいサイズです。 全輪サスペンションは、歩道の段差や、店舗入口の小さな段差を乗り越える際の衝撃を吸収。前席2段階＋後席無段階のリクライニングで、段差を乗り越える際も子どもたちが安定した姿勢を保てます。 後席は「立っても座っても使える2WAY」設計で、段差を乗り越える際に上の子が立ってつかまることもできます。大容量荷物入れは、エレベーター待ちの間に荷物を整理しやすい設計。 折りたたみ＆自立可能で、どうしても階段を使う場面では、畳んで対応することも不可能ではありません。基本は「エレベーター」で、スムーズな段差移動を実現します。

商品の特徴

新生児から36ヶ月頃まで対応

耐荷重22.7kg

本体重量6.5kg（表記）

アルミニウムフレーム採用で軽量・安定

片手で素早く折りたためる（ハンドルのボタン操作）

折りたたみ可能＆自立式

折りたたみサイズ：約44×27×77cm（表記）

本体サイズ：約46×80×106cm（表記）

リクライニング100°〜170°で寝かせやすい

調節可能なフットサポート（レザー調）

フルサイズキャノピー（防水・UVカット）

キャノピー窓付きで赤ちゃんの様子を確認しやすい

EVA素材タイヤ＋ベアリング内蔵でスムーズ走行

衝撃吸収ホイールで段差や石畳でも転がりやすい設計

5点式シートベルト（長さ調整可）

ワンタッチブレーキ搭載

収納：大容量バスケット（最大5kg）＋大容量バッグ（小物収納）

素材：シート・幌などポリエステル中心（詳細表記あり）

片手で畳めて自立。階段移動に対応しやすい

besreyのコンパクトベビーカーは、片手で素早く折りたため、折りたたみ後に自立する設計で、エスカレーターを避けて階段を使う場面にも対応しやすいモデルです。約2万円という価格も魅力的。 エスカレーターにベビーカーを乗せることは危険なため、「畳んで階段」という選択肢が重要になります。このモデルは片手で素早く畳め、折りたたみ後に自立するので、階段の踊り場で一時的に置くことも可能です。 EVA素材タイヤ＋ベアリング内蔵でスムーズな走行を実現し、歩道の段差もスムーズに乗り越えられます。アルミフレームで安定した押し心地を確保しながら、持ち運びやすい軽さを実現。 リクライニング100°〜170°で、段差を乗り越える際も子どもが安定した姿勢を保てます。5点式シートベルトで、段差での振動でも子どもがずれにくい設計。 約2万円という価格は、「段差移動用のセカンドベビーカー」として手が届きやすい価格帯。「階段移動ができる軽さとコンパクトさ」を重視する方に、コスパの良い選択肢です。

商品の特徴

両対面式（対面／背面を片手で瞬時に切替）

180°フルフラット（ベッドのように寝かせられる）

コットモード：生後0ヵ月〜12ヵ月頃（体重9kg以下）

チェアモード：生後4ヵ月頃〜36ヵ月（体重15kgまで）

ハイウォール＋大型幌のサラウンドガードで全方位を包み込む設計

チルト機能（背もたれと座面の角度を保ったままシート角度を変更し、ズレ落ちを防ぎやすい）

片手で「たたむ／開く」操作が可能（対面・背面どちらからでも折りたためる）

折畳サイズ：W500×D470×H770mm（自立モード）／W500×D325×H800mm（収納モード）

展開サイズ（最大寸法）：W530×D970×H1000mm（コット）／W500×D825×H1020mm（チェア）

本体重量6.9kg

大径シングルタイヤ（165mm）で安定走行・小回り性

超精密ボールベアリング（ミネベアミツミ社製）をキャスター部に搭載し、滑らかな走行を狙った構造

スイング式サスペンションで振動を吸収

ストレートフレーム構造で押す力が車輪に伝わり、軽い押しごこちを目指す

タイヤ素材：発泡EVA

縦置き収納で車のトランクにも収納可能（車の寸法確認推奨）

フレームとシートがセパレイト可能で、限られたスペースにも収納しやすい設計

ビッグカート：コットに最大15kg（高さ制限あり）、カゴと合わせて合計20kgまで運搬可能（表記）

カラー：ライトグリーン／ブラック

大径165mmタイヤで段差の乗り越えがスムーズ

PIGEONの「epa（エパ）」は、大径シングルタイヤ165mmで段差を乗り越えやすく、サラウンドガード設計で段差での子どもへの衝撃を軽減するプレミアムA型ベビーカーです。 大径シングルタイヤ165mmは、歩道の段差や、店舗入口の小さな段差をスムーズに乗り越えます。タイヤが大きいと段差に引っかかりにくく、力を入れずに乗り越えられるのが特徴。超精密ボールベアリング搭載で、軽い力で押せるのも段差へのアプローチがしやすいポイントです。 サラウンドガード設計（ハイウォール＋大型幌）は、段差を乗り越える際の衝撃から子どもを守ります。180°フルフラットで、段差での揺れを吸収する効果も。ストレートフレーム構造で、段差を乗り越える際の安定感も抜群。 価格は約7.7万円とプレミアム帯で、本体重量も重めのため、階段移動には向きません。その分、段差を乗り越える際の走行性と、子どもへの衝撃吸収に優れています。 「エレベーターを使うから階段は考えない」「段差の乗り越えやすさと子どもの快適性を重視」という方に最適。段差の多い環境でも、子どもに優しい乗り心地を提供します。