
空港・旅行に便利なベビーカーおすすめ15選【2026年完全ガイド】|機内持ち込み・保安検査で失敗しない選び方
空港内での移動に便利なベビーカーを探している方へ。
赤ちゃん連れの旅行・帰省で、空港内をスムーズに移動したい、機内に持ち込みたい、保安検査を素早く通過したいという方は多いでしょう。空港内は移動距離が長いため軽量モデルが疲れにくく、保安検査では折りたたんでX線検査に通すことが多いため素早く畳めるモデルが便利です。機内持ち込みしたい場合は航空会社・機材ごとのサイズ制限(3辺の合計など)をクリアする必要があり、コンパクトに折りたためるモデルを選ぶと可能性が高まります。到着後すぐ使いたい場合は機内持ち込みが有利で、手荷物預けの場合はゲートチェックの有無も確認すると安心です。
本記事では、ベビーカーの商品マスタから15商品を取り上げ、空港移動・旅行の視点で重要なポイント(重量・折りたたみサイズ・折りたたみのしやすさ・自立構造・走行性)を整理して紹介します。空港移動のしやすさを重視して順位付けしており、軽量・コンパクト・素早い折りたたみができるモデルを上位に配置しました。
なぜ空港向けを考えるか
空港内はチェックイン〜搭乗ゲートまで距離が長く、重いベビーカーでは腕や腰が疲れやすくなります。保安検査では折りたたんで通すことが多く、ワンタッチやオートクローズで素早く畳めるモデルだとスムーズに通過しやすく、後続への気兼ねも減ります。機内持ち込みを希望する場合は、航空会社の「機内持込手荷物」のサイズ(3辺合計100〜115cm程度など)を満たす必要があり、折りたたみサイズがコンパクトなモデルを選ぶことが重要です。事前に利用する航空会社の規定を確認しておくと失敗が少なくなります。
先に結論(迷ったらここ)
- 重量(4〜6kg程度の軽量モデルが長い移動でも疲れにくい)
- 折りたたみサイズ(機内持ち込みしたい場合は航空会社の規定サイズをクリアしているか確認)
- 折りたたみのしやすさ(ワンタッチ、オートクローズで保安検査を素早く通過)
- 自立する構造(折りたたみ後に自立するか。検査中や列で手が離せると便利)
- 走行性(大径タイヤ・ベアリングなどで空港内をスムーズに移動)
この5点を押さえると、空港移動に便利なベビーカーを選びやすくなります。
監修者・ガイド
篠原 茂
ベビーカー/育児外出動線 アドバイザー
国内のベビー用品メーカーおよび育児用品専門店にて、 ベビーカーの販売・比較提案・安全確認・使用検証に約10年間従事。 A型・B型・AB型・両対面・トラベルシステム・二人乗りまで幅広く取り扱い、 「押しやすさ(直進性/小回り)」「段差の乗り越え」「折りたたみやすさ」 「持ち上げや...
検証のポイント
売れ筋の15商品をすべて集めて、徹底的に比較検証しました
重量
4〜6kg程度の軽量モデルが疲れにくい
折りたたみサイズ
機内持ち込みサイズをクリアしているか
折りたたみのしやすさ
ワンタッチ、オートクローズで素早く
自立する構造
折りたたみ後に自立するか
検証1 重量
空港内は移動距離が長い。軽いベビーカーなら疲れにくく、階段での持ち上げもラク。4〜6kg程度が目安。
検証2 折りたたみサイズ
機内持ち込みしたい場合、折りたたみサイズが航空会社の規定をクリアしているか確認。CYBEXリベル、ergobabyメトロなどは機内持ち込み対応。
検証3 折りたたみのしやすさ
保安検査場でスムーズに対応できるよう、ワンタッチ折りたたみ、オートクローズ機能があると便利。事前に練習も。
検証4 自立する構造
折りたたみ後に自立するモデルは、保安検査中や手荷物預けの列で安定。手が離せない場面で助かります。
空港でのベビーカー移動の特徴
空港内のベビーカー移動は、日常とは異なる特徴があります。事前に把握しておきましょう。
移動距離が長い
空港内は広く、チェックインカウンター、保安検査場、搭乗ゲートまでの移動距離が長い。軽量なベビーカーが疲れにくい。
保安検査がある
保安検査場では、ベビーカーを折りたたんでX線検査を受けることも。素早く折りたためるモデルが便利。
機内持ち込みor手荷物預け
ベビーカーは、機内持ち込みできるサイズか、手荷物として預けるか。コンパクトなモデルなら機内持ち込みの可能性も(※航空会社・機材により異なる)。
到着後すぐに使いたい
手荷物預けだと、到着後に受け取るまで使えない。機内持ち込みできれば、到着後すぐに使えて便利。
空港移動に適したベビーカーを選ぶと、旅行がグッと楽になります。
移動距離が長い→軽量なモデルが疲れにくい
保安検査→素早く折りたためるモデルが便利
機内持ち込み→コンパクトなモデルなら可能性あり
空港移動に便利なベビーカーの特徴
空港内の移動に便利なベビーカーには、特定の特徴があります。チェックすべきポイントを確認しましょう。
軽量設計
空港内は移動距離が長い。軽いベビーカーなら疲れにくく、階段での持ち上げもラク。4〜6kg程度が目安。
コンパクトな折りたたみ
機内持ち込みサイズをクリアするには、コンパクトな折りたたみが必須。CYBEXリベル、ergobabyメトロなどは機内持ち込み対応。
素早い折りたたみ
保安検査時の素早い対応には、ワンタッチで折りたためるモデルが便利。オートクローズ機能も◎。
自立する構造
折りたたみ後に自立するモデルは、保安検査中や手荷物預けの列で安定。
スムーズな走行性
空港内の広いフロアをスイスイ移動できる走行性。大径タイヤ、ベアリング搭載のモデルが快適。
これらの特徴をチェックして、空港移動に便利なベビーカーを選びましょう。
軽量設計:4〜6kg程度が目安
コンパクトな折りたたみ:機内持ち込みサイズ
素早い折りたたみ、自立する構造、スムーズな走行性
空港移動向けベビーカーを選ぶ人が多い理由
空港移動に便利なベビーカーを探している人は、旅行・帰省をストレスなく過ごしたいと考えています。
赤ちゃん連れの旅行・帰省
実家への帰省、家族旅行、海外旅行…赤ちゃん連れの移動は大変。空港で使いやすいベビーカーがあれば、旅行がグッと楽に。
機内持ち込みしたい
手荷物預けだと、到着後に受け取るまでベビーカーが使えない。機内持ち込みできれば、到着後すぐに使えて便利。
保安検査をスムーズに通過したい
保安検査場でモタモタすると、後ろの人に迷惑…という焦りも。素早く折りたためるベビーカーで、スムーズに通過したい。
旅行用のセカンドベビーカーが欲しい
普段使いのメインベビーカーとは別に、旅行用にコンパクトなセカンドベビーカーを持っておきたいというニーズも。
「旅行・帰省をストレスなく過ごしたい」という方に、空港向けベビーカーは選ばれています。
赤ちゃん連れの旅行・帰省をストレスなく
機内持ち込みで到着後すぐに使いたい
保安検査をスムーズに、旅行用セカンドベビーカー
機内持ち込みサイズについて
ベビーカーを機内に持ち込むには、航空会社が定めるサイズ制限をクリアする必要があります。
機内持ち込みサイズの目安
航空会社・機材によって異なりますが、一般的な目安は以下の通り:
・国内線:3辺の合計が100〜115cm以内
・国際線:3辺の合計が115cm以内
※必ず利用する航空会社の規定を確認してください。
機内持ち込み対応ベビーカー
CYBEXリベル、ergobabyメトロなどは、コンパクトな折りたたみサイズで機内持ち込み対応を謳っています。ただし、航空会社・機材によっては不可の場合も。
機内持ち込みできない場合
機内持ち込みサイズを超える場合は、手荷物として預ける必要があります。搭乗ゲートまで使い、ゲートで預けることも可能な航空会社も。
事前に航空会社に確認
旅行前に、利用する航空会社にベビーカーの取り扱いを確認しておくと安心です。
機内持ち込みサイズは航空会社・機材により異なる
国内線:3辺合計100〜115cm、国際線:115cm程度が目安
必ず利用する航空会社の規定を事前に確認
保安検査場での対応
空港の保安検査場では、ベビーカーの対応が必要です。スムーズに通過するコツを確認しましょう。
ベビーカーの検査方法
空港によって異なりますが、以下のいずれかで検査を受けます:
・折りたたんでX線検査機に通す
・係員が目視・手検査で確認
・専用の検査ゲートを通過
素早い折りたたみがポイント
X線検査を受ける場合、素早くベビーカーを折りたたむ必要があります。ワンタッチ折りたたみ、オートクローズ機能があるモデルが便利。
自立するモデルが便利
折りたたみ後に自立するモデルは、検査中も安定。手が離せない場面で助かります。
事前に練習しておく
旅行前に、折りたたみ・展開の練習をしておくと、保安検査場でも落ち着いて対応できます。
保安検査場をスムーズに通過できると、旅行のストレスが軽減されます。
折りたたんでX線検査、または係員が手検査
素早い折りたたみ:ワンタッチ、オートクローズが便利
自立するモデル、事前に練習しておく
手荷物預けの場合の注意点
機内持ち込みできないベビーカーは、手荷物として預ける必要があります。注意点を確認しましょう。
手荷物預けのタイミング
・チェックインカウンターで預ける:搭乗口までベビーカーが使えない。
・搭乗ゲートで預ける(ゲートチェック):搭乗口まで使え、到着後すぐに返却されることが多い。航空会社に確認。
破損・汚損のリスク
手荷物として預けると、破損・汚損のリスクがあります。カバーをかける、レインカバーで保護するなどの対策を。
到着後の受け取り
チェックインで預けた場合、到着後にターンテーブル(または特大荷物受取所)で受け取り。時間がかかることも。
無料で預けられることが多い
多くの航空会社では、ベビーカーは無料で預けられます。ただし、事前に確認しておくと安心。
手荷物預けの注意点を把握して、旅行に備えましょう。
チェックインで預けるか、ゲートチェック(搭乗口まで使える)か
破損・汚損のリスク:カバーで保護
無料で預けられることが多いが、事前に確認
空港内での便利な機能
空港内の移動で役立つベビーカーの機能を確認しましょう。
大容量バスケット
旅行時は荷物が多くなりがち。パスポート、着替え、おむつ、おやつ…大容量バスケットがあれば、手荷物を減らして身軽に移動。
リクライニング機能
空港での待ち時間、飛行機の遅延…お昼寝したくなる場面も。リクライニングできるモデルなら、空港内でも赤ちゃんが快適に眠れます。
ハイシート
空港のタイル床は、埃や照り返しが気になることも。ハイシートなら、床から離れた位置で快適に過ごせます。
日よけ・UVカット
空港内の窓からの日差し、照明が眩しいことも。大型キャノピー、UPF50+の日よけがあると快適。
衝撃吸収機能
タイル床の継ぎ目、段差など、空港内にも振動の原因が。エッグショックなど衝撃吸収機能があると、赤ちゃんが快適。
これらの機能があると、空港内での移動がより快適になります。
大容量バスケット:旅行の荷物を収納
リクライニング:空港内でのお昼寝に
ハイシート、日よけ、衝撃吸収:空港内の環境に対応
空港移動向けベビーカー選びで後悔しないために
空港移動に便利なベビーカーを選んで後悔しないために、最終チェックポイントを確認しましょう。
重量を確認
空港内は移動距離が長い。4〜6kg程度の軽量モデルが疲れにくい。
折りたたみサイズを確認
機内持ち込みしたい場合、折りたたみサイズが航空会社の規定をクリアしているか確認。事前に航空会社にも確認。
折りたたみのしやすさを確認
保安検査場でスムーズに対応できるよう、ワンタッチ折りたたみ、オートクローズ機能があるか確認。事前に練習も。
自立するかどうか確認
折りたたみ後に自立するモデルは、保安検査中や手荷物預けの列で便利。
旅行用か普段使い兼用か
旅行専用のセカンドベビーカーとして購入するか、普段使いと兼用するか。用途に合わせて選ぶ。
チェックポイントを押さえて、空港移動に便利なベビーカーを選びましょう。
重量:4〜6kg程度の軽量モデル
折りたたみサイズ:航空会社の規定を事前に確認
折りたたみのしやすさ、自立、旅行用か普段使い兼用か
ポイント
空港移動に便利なベビーカーは、軽量設計、コンパクトな折りたたみ、素早い折りたたみ、自立する構造が特徴。機内持ち込みしたい場合は、航空会社の規定を事前に確認しましょう。
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Aprica(アップリカ) A型ベビーカー カルーンエアーメッシュ AC 【2024年モデル】
商品の特徴
軽量3.9kgで持ち運びラクラク(アップリカA形最軽量クラス)
生後1か月〜36か月(体重15kg以下)まで使えるA型・両対面タイプ
片手でパッとワンタッチ開閉がしやすい設計
折りたたみ時にフロントガードを持てて運びやすい
がっちりフレーム+やわらかサスペンションの振動吸収設計で押しやすい
クッションをベースシート頭部に搭載し、赤ちゃんの頭周りをやさしくサポート
洗えるメッシュシートでムレにくく清潔を保ちやすい(弱水流・ネット使用推奨)
Wサーモメディカルシステムで座面の温度上昇を防ぎやすい設計
前からも出し入れできるフロントイン・ビッグバスケットで収納がラク
日差し・紫外線から守るカプセルマルチフード付き
ハイシート51cmで地面の熱・ホコリから遠ざけやすい
ダブルタイヤで安定走行、溝にはまりにくい
頭マモールパッドでやわらかい頭を安定させやすい
レザー調ハンドルで高級感があり、お手入れもしやすい
3.9kg超軽量。空港内移動がラクラク
アップリカの「カルーンエアー メッシュ AC(2024年モデル)」は、本体3.9kgの超軽量設計で空港内の移動がスムーズ。旅行や帰省に最適なA型ベビーカーです。 空港内は広くて移動距離が長い。そんな時、3.9kgという軽さが活きます。チェックインカウンター、保安検査場、搭乗ゲート…長い移動でも疲れにくく、片手でもラクラク操作。 ワンタッチ開閉で、保安検査時のベビーカー折りたたみもスピーディー。「早く通過したい」という焦りの中でも、素早く対応できます。折りたたみ後は自立するので、検査中も安定。 コンパクトな折りたたみサイズは、空港の混雑した場所でも邪魔になりにくい。手荷物預けの列、搭乗待ちのベンチ周辺など、スペースが限られた場所でも扱いやすい。 「空港内をストレスなく移動したい」「旅行に持っていきたい」という方におすすめです。
良い
- 本体3.9kgで軽く、持ち運びや車載がラク
- 生後1か月から使える両対面A型で、月齢の低い時期から安心して使いやすい
- がっちりフレーム+サスペンションで、軽量でも押しやすさを狙った設計
- 洗えるメッシュシートでムレにくく、清潔を保ちやすい
- Wサーモメディカルシステムで座面の温度上昇を防ぎやすく、暑い季節に心強い
- フロントイン・ビッグバスケットで前から荷物を出し入れでき、買い物や送迎が快適
- カプセルマルチフードで日差し・紫外線対策がしやすい
- ハイシート51cmで地面の熱やホコリから遠ざけやすい
- ダブルタイヤで安定走行、溝にはまりにくい配慮がある
- レザー調ハンドルで見た目が上品&お手入れしやすい
気になる
- 対面走行時は操作感に慣れが必要で、方向転換が難しく感じる場合がある
- 小さめの段差でも乗り越えにくいと感じる声があり、持ち上げ対応が必要な場面がある
- 車輪ロックがやりづらい/ロック位置を合わせる必要があるという不満が出やすい
- フードの覗き窓カバーが固定しづらく、風や雨で扱いにくいと感じるケースがある
- フロントガードの取り付けにコツが必要で、最初は付けづらいと感じる場合がある
- 折りたたんでも"超コンパクト"というよりは「それなりのサイズ感」が残る






Combi コンビ 【25年6月発売】A型(両対面)ベビーカー スゴカルL compact エッグショック サンドベージュ
商品の特徴
ハンドルがたためる新設計「ハンドルジョイント機能」で小さくたためるコンパクトモデル
生後1か月〜36か月頃まで使えるA型(両対面)ベビーカー
従来品よりシートが19cm長くなり、成長してものびのび座りやすい(スゴカルair MNシリーズ比)
フットサポートを伸縮でき、赤ちゃんの足元をゆったり確保しやすい
超・衝撃吸収素材「エッグショック」をヘッドサポートに内蔵し、頭部をやさしく守る設計
オート4キャスで小回りがきき、行きたい方向へ動かしやすい
本体重量5.8kg
耐荷重15kg
開いたとき:93×49×105cm
折りたたみ時:幅490×奥行460×高さ740mm
素材:アルミニウム/ポリエステル/ポリプロピレン
軽量&コンパクト。旅行にも便利
コンビの「スゴカルL compact エッグショック」は、「スゴく軽い」を体現したA型ベビーカー。空港内の移動や旅行にも便利です。 空港内は広くて移動距離が長い。軽量設計のこのモデルなら、長い移動でも疲れにくい。エッグショック搭載で、旅行中も赤ちゃんの頭をしっかりガード。 ハンドルジョイント機能で、折りたたみ時にさらにコンパクトに。手荷物預けの荷物と一緒に持ち運ぶ際も、かさばりにくい設計です。 オート4キャスで、空港内の広いフロアもスイスイ移動。方向転換がスムーズなので、混雑した場所でもストレスなく操作できます。 「空港内をスムーズに移動したい」「旅行にも使えるA型が欲しい」という方におすすめです。
良い
- ハンドルがたためる新設計で、折りたたみがコンパクトになりやすく収納しやすい
- シートが19cmロングで、成長しても窮屈になりにくい
- フットサポート伸縮で、月齢に合わせて足元の快適さを調整しやすい
- エッグショック(ヘッドサポート内蔵)で頭部をやさしく守る設計
- オート4キャスで小回りがききやすく、狭い場所でも扱いやすい
- 両対面A型で、生後1か月から安心して使い始めやすい
気になる
- 本体重量5.8kgのため、「超軽量」を最優先する人には重く感じる可能性がある
- 折りたたみがコンパクトでも、奥行・高さが出るので玄関や車種によっては収まり確認が必要
- ハンドルジョイント(サイドスイッチ)操作に慣れるまで、最初は手順を覚える必要がある
- 機能が充実している分、シンプル最安モデルに比べると価格帯は上がりやすい






Combi コンビ 両対面ベビーカー auto N first BN ブラック
商品の特徴
生後1カ月〜48カ月頃まで使えるロングユース(体重22kg以下)
対面でも背面でも、レバーを握って手を離すと自動でたためてそのまま自立する「オートクローズ&オートスタンド」
シートを外してサッと付け替える「スマートハンドリング(シート切替タイプ)」で背面・対面をスムーズに切替
押す力を逃がしにくいフレーム形状+シングルタイヤで、スムーズな押し心地を目指した設計
4輪サスペンション搭載
回転時の摩擦を少なくするベアリングを10個内蔵
幌の高さは2段階調節可能で、成長しても広々
エッグショックを頭部だけでなくインナークッション全面に搭載し、振動ストレスを軽減する設計
玄関や車のトランクにゆとりが生まれやすいコンパクト設計
5点式ハーネス
本体重量8kg
折りたたみ時サイズ:幅54×奥行44〜47.5×高さ57.5cm
ホイール径:前輪130mm/後輪160mm
素材:アルミニウム、ポリエステル、ポリプロピレン
オートクローズで保安検査も素早く
Combiの「auto N first BN」は、オートクローズ機能で空港での折りたたみがスピーディーなA型ベビーカー。旅行や帰省に便利です。 保安検査場では、ベビーカーを折りたたんでX線検査を受ける必要があることも。オートクローズ機能なら、片手でレバーを引くだけで自動的に折りたたまれます。「早く通過したい」という焦りの中でも、素早く対応可能。 両対面式で、空港内の移動中も赤ちゃんの様子を確認できます。慣れない環境で不安になる赤ちゃんも、対面なら安心。 エッグショック搭載で、旅行中も赤ちゃんの頭をしっかりガード。空港のタイル床の振動も吸収します。 「空港での折りたたみを素早くしたい」「旅行に使えるA型が欲しい」という方におすすめです。
良い
- レバー操作→手を離すだけで自動でたためて、そのまま自立する(オートクローズ&オートスタンド)
- 片手で畳みやすく、子ども抱っこ+荷物がある状況でも動作が増えにくい
- 生後1カ月〜4才頃(22kg以下)まで使えるロングユースで買い替え回数を減らしやすい
- シート切替方式で背面・対面をスムーズに切り替えやすい
- シングルタイヤ+フレーム設計で押し心地の良さを狙っている
- 4輪サスペンション+ベアリング内蔵で走行時のストレスを軽減しやすい
- エッグショックがインナークッション全面に入っていて振動対策が手厚い
- コンパクト設計で玄関・車載の収納性が上がりやすい
気になる
- 本体重量8kgのため、軽量モデルに比べると持ち上げ頻度が高い人は重く感じやすい
- シート切替タイプは"ハンドル切替型"に慣れていると最初は手順に慣れが必要
- 折りたたみはコンパクトでも、幅や奥行きは車種・玄関環境によって相性が出る
- ベビーカー自体の機能が多めなので、シンプル最小機能を求める人にはオーバースペックになり得る






Combi(コンビ)ベビーカー auto N second BQ グレージュ(オートクローズ搭載/ロングユース)
商品の特徴
生後6カ月〜48カ月頃まで使えるロングユース(体重22kg以下)
レバーを握って手を離すだけで自動で折りたたみ、そのまま自立する「オートクローズ&オートスタンド」
床設置面積がA3サイズに収まることをうたう「オートクローズ最小コンパクト」設計
キャリーグリップ付きで、抱っこしながらでも片手で持ち運びやすい
マグネットバックルでベルト装着がラク(乗せ降ろしの手間を軽減)
5点式ハーネスでしっかりホールド
本体重量5.9kg
折りたたみ時サイズ:幅40×奥行22〜34×高さ55〜59cm
前輪130mm/後輪160mm
フロントガードは別売(装着したまま折りたたみ可能、根元回転で乗せ降ろししやすい設計)
A3サイズ。機内持ち込みの可能性
Combiの「auto N second BQ」は、A3サイズに収まる超コンパクト設計。空港内の移動や機内持ち込みにも便利なB型ベビーカーです。 A3サイズ(約30×42cm)に収まる折りたたみサイズは、機内持ち込みサイズ(※航空会社による)の可能性も。手荷物として持ち込めれば、到着後すぐに使えて便利。 オートクローズ&オートスタンド機能で、保安検査時の折りたたみもスピーディー。折りたたむと自動で自立するので、検査中も安定。 本体5.9kgの軽さで、空港内の長い移動でも疲れにくい。コンパクト&軽量は、旅行に最適の組み合わせです。 「機内持ち込みできるサイズが欲しい」「空港内をコンパクトに移動したい」という方におすすめです。
良い
- 自動で折りたたみ→そのまま自立するので、片手が塞がっていても扱いやすい
- 床設置面積A3サイズに収まるコンパクト設計で、玄関・車載がラクになりやすい
- 5.9kgでロングユース(〜22kg)でも持ち運びの現実解になりやすい
- キャリーグリップ付きで、抱っこしながらでも持ちやすい
- マグネットバックルでベルト装着がラク、乗せ降ろしのストレスが減りやすい
- 4才頃まで使えるので、B型期間を長くカバーできる
- フロントガード(別売)を付けたまま畳めるので運用の自由度が上がる
気になる
- 背面タイプなので、対面で押したい時期(低月齢)には合わない(対象は生後6カ月〜)
- フロントガードは別売のため、必要なら追加費用が発生する
- コンパクト重視ゆえに、日除け(幌)や荷物の出し入れは好みが分かれやすい
- 路面が荒い場所では振動が気になるケースがあり得る(環境相性)
- 電車などで段差対応する際、踏みやすい位置のストッパーを求める人には合わない場合がある






Aprica(アップリカ)A型ベビーカー ルーチェフリー AB ライトベージュ【2024年モデル】
商品の特徴
生後1カ月〜36カ月まで使用可能(体重15kg以下)
両対面式(A型)で、座席を持ち上げて向きを変えて切り替え
ハンドルレバーを握るだけで真横にスライドできる「4輪フリー」
ストレートフレーム構造で、対面・背面どちらでも押しやすい設計
車輪の摩擦抵抗を抑えて走行がスムーズ(メーカー説明)
プレミアムシート搭載(ふわふわシート/ひろびろシート/ソフトサイドガード)
Wサーモメディカルシステムで座席の温度上昇を抑える設計
4段階リクライニング(角度120°〜173°)
56cmハイシートで地面の熱・ホコリから遠ざける(地面〜座面)
前輪サスペンション搭載
はっ水性のスマートキャノピーで日差し・紫外線対策
片手カンタン開閉
座面下空間容積50L(耐荷重5kg)のスマートバスケット
本体重量6.0kg(※リバーシブルインナーシート、フロントガード除く)
折りたたみ時サイズ:W537×D387×H736mm(対面時)
開いた状態:W537×D920×H1005mm
SG基準適合A形製品
トラベルシステム対応(別売:エアキャリーAB+ルーチェTSアタッチメント)
4輪フリー。大容量バスケットで旅行荷物も
Apricaの「ルーチェフリー AB」は、4輪フリー機能で空港内の移動がスムーズなプレミアムA型ベビーカー。旅行にも対応できる高機能モデルです。 4輪フリー機能は、空港内の広いフロアでスムーズに方向転換できる機能。チェックインカウンター、保安検査場、搭乗ゲート…狭い場所での取り回しも快適。 50Lの超大容量バスケットは、旅行時の荷物をたっぷり収納。パスポート、着替え、おむつ、おやつ…手荷物を減らして、身軽に移動できます。 56cmハイシートは、空港のタイル床からの照り返しや埃から赤ちゃんを守る高さ。長時間の空港滞在でも快適。 「プレミアムなベビーカーで旅行したい」「空港内を快適に移動したい」という方におすすめです。
良い
- 4輪フリーで真横スライドでき、狭い場所・混雑での取り回しがラク
- 対面でも背面でも押しやすい設計(ストレートフレーム構造)
- プレミアムシートで赤ちゃんの快適性を作りやすい(通気・サイドガード等)
- Wサーモメディカルシステムで暑さ対策を意識した構造
- 56cmハイシートで地面の熱やホコリから遠ざけやすい
- 座面下50Lの大容量バスケットで荷物がしっかり入る
- 片手カンタン開閉で日常運用しやすい
- トラベルシステム対応で、別売品を組み合わせれば車移動にも強くなる
- 本体6.0kg(条件付き)でA型両対面としては扱いやすい部類
気になる
- 価格帯が高めで、初期コストがかかる
- 重量表記6.0kgは「インナーシート・フロントガード除く」条件付き
- トラベルシステムは別売品(アタッチメント/チャイルドシート)が必要で追加費用が発生
- 折りたたみ動作に"慣れ"が必要と感じる人がいる可能性がある(レビュー傾向)
- 両対面A型のため、B型のような超軽量・超コンパクトを求める人には合わない






CYBEX(サイベックス)ウルトラコンパクト ベビーカー(オリジナルリフレクターバンド付き)
商品の特徴
腰のすわった生後6ヵ月頃〜4歳頃(〜22kg)まで対応
ウルトラコンパクト設計で、折りたたみ時は幅32×奥行20×高さ48cm
飛行機・新幹線・バス・電車・タクシーなど多様な移動手段に対応しやすい(旅行・帰省向き)
機内持ち込みができるサイズ設計(※航空会社規定の確認が必要)
折りたたみ後に自立し、省スペース保管がしやすい
製品重量6.3kg(※キャノピー除く)
走行性・操作性を重視:ワイドハンドル&ダブルグリップ設計で安定ハンドリング
姿勢よく座れる:バックレストがフラットになり、約100°までしっかり起き上がる
ハーネス調節が簡単:ワンプルハーネスでストラップを引くだけで瞬時にフィット
5点式ハーネス
フレーム素材:アルミニウム
欧州統一安全規格 EN1888 適合
ノベルティ:CYBEXオリジナルリフレクターバンド付き
別売アダプター+サイベックスのベビーシート連携で新生児期からの使用拡張も可能(別売)
★機内持ち込み対応★ 超コンパクト
CYBEXの「リベル(2026)」は、超コンパクトに折りたためる機内持ち込み対応ベビーカー。空港内の移動や飛行機旅行に最適です。 ★機内持ち込み対応★ 自転車のカゴに入るほどのコンパクトサイズは、多くの航空会社の機内持ち込みサイズをクリア(※航空会社・機材により異なる)。手荷物として持ち込めれば、到着後すぐに使えて便利。 ワンプルハーネスで、空港内での乗せ降ろしもスムーズ。保安検査時の素早い対応が可能です。 サスペンション付きの全輪で、空港内の広いフロアもスイスイ移動。約2.5万円という価格は、旅行用のセカンドベビーカーとしても手が出しやすい。 「機内持ち込みできるベビーカーが欲しい」「旅行に最適なコンパクトモデル」を探している方におすすめです。
良い
- 折りたたみ時が超コンパクト(D20×W32×H48cm)で収納・持ち運びが強い
- 旅行・帰省など長距離移動で使いやすい設計(飛行機/新幹線/バス等)
- 機内持ち込みサイズ設計で、搭乗直前まで使える可能性がある(規定確認は必要)
- 折りたたみ後に自立し、玄関やトランクで置きやすい
- 最大22kgまで対応で、6ヵ月〜4歳頃までロングユース
- ワンプルハーネスでフィット調整が速く、乗せ降ろしがラク
- ワイドハンドル&ダブルグリップで操作性・走行安定を狙った設計
- ノベルティ(オリジナルリフレクターバンド)付き
気になる
- 新生児から使うには別売のベビーシート+アダプターなど追加費用が前提になりやすい
- 重量6.3kgは"超軽量"というより「コンパクト重視」の部類(感じ方に個人差あり)
- 機内持ち込みは航空会社の規定次第で不可の場合があるため事前確認が必須
- 背面タイプのため、対面走行を重視する人には不向き
- 付属品(バンパーバー等)は別売が多く、必要に応じて追加購入が発生しやすい






CYBEX(サイベックス)メリオ カーボン(2024年モデル)マジックブラック ウルトラライトベビーカー
商品の特徴
生後1ヵ月〜3歳頃(〜15kg)まで対応
両対面式で、赤ちゃんと向き合える対面走行が可能
「持って軽い・押して軽い・ずっと軽い」"3カル"発想のウルトラライトベビーカー
本体重量5.9kg(付属品除く)
革新的ハーネス調節「ワンプルハーネス」搭載(引くだけで瞬時にフィット)
4段階リクライニングでフルフラット〜おすわりまで片手で調節可能
ハンドル高さ3段階調節で押しやすいポジションに合わせやすい
押しやすさを追求した「ストレートフレーム構造」で力が前輪に伝わりやすい
前後輪で衝撃吸収(エラストマー/サスペンションを使い分け)+全輪8つのボールベアリング搭載
大容量ショッピングバスケット(約38L、耐荷重5kgまで)
付属品が充実(新生児用インレイ/コンフォートインレイ/超衝撃吸収ヘッドクッション/バンパーバー/肩ベルトパッド)
欧州安全規格 EN 規格適合
ノベルティ:CYBEXオリジナルリフレクターバンド付き
収納時サイズ:D54cm×W49cm×H69cm
カーボンフレーム。軽くて高機能
CYBEXの「メリオ カーボン(2024年モデル)」は、カーボンフレームの軽さと高機能を両立したプレミアムベビーカー。空港内の移動も快適です。 カーボンフレームによる本体5.9kg(付属品除く)の軽さは、空港内の長い移動でも疲れにくい。高級感のあるカーボン素材は、旅行中も周囲の視線を集める存在感。 両対面式で、空港内の移動中も赤ちゃんの様子を確認できます。新生児から使える設計なので、赤ちゃん連れの初旅行にも対応。 約38Lの大容量バスケットは、旅行時の荷物をしっかり収納。全輪8つのボールベアリングで、空港内の広いフロアもスムーズに移動。 「プレミアムなベビーカーで旅行したい」「空港内を軽快に移動したい」という方におすすめです。
良い
- 生後1ヵ月から使える両対面式で、低月齢期の安心感が高い
- 5.9kg(付属品除く)で軽量クラス、持ち運びの負担が減りやすい
- ストレートフレーム構造+ベアリング搭載で押しやすさを追求している
- 前後輪の衝撃吸収(エラストマー/サスペンション)で振動を抑えやすい
- ワンプルハーネスでフィット調整が速く、外出時のストレスが減る
- フルフラット〜おすわりまで片手でリクライニング調節できる
- ハンドル高さ3段階で押す人の身長に合わせやすい
- バスケット約38Lで荷物がしっかり入る(耐荷重5kgまで)
- 付属品が多く、買い足し前提になりにくい(インレイ/ヘッドクッション/バンパーバー等)
- ノベルティ(オリジナルリフレクターバンド)付き
気になる
- 価格が高め(プレミアム帯)で、予算重視だとハードルになりやすい
- 折りたたみは"超コンパクト系"ほど小さくはならない(収納時D54×W49×H69cm)
- 片手での折りたたみが難しい/スムーズさに不満の声が出ることがある
- 折りたたみ後に自立しない点が気になる人がいる(口コミ傾向として言及あり)
- 車高が高めで、状況によっては安定感の感じ方に個人差が出ることがある
- 旅行・機内持ち込み用途は、より小型のトラベルバギーの方が向く場合がある
![[ シルバークロス 公式] CLIC AB型 軽量 コンパクトベビーカー(グレージュ)](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/puregold-ef1e1.firebasestorage.app/o/products%2Fproduct-master-temp-1769598529583%2F1769598529583-dt03jdk-81iTAKtcqZL._AC_SL1500_.jpg?alt=media&token=3e6ad6c7-2c15-4ab9-ad36-3145cf03b893)
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![[ シルバークロス 公式] CLIC AB型 軽量 コンパクトベビーカー(グレージュ) - 5](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/puregold-ef1e1.firebasestorage.app/o/products%2Fproduct-master-temp-1769598540079%2F1769598544460-5dfch4k-81mqdo6fAgL._AC_SL1500_.jpg?alt=media&token=df1c9d9c-55c4-476f-9515-826284a491de)
[ シルバークロス 公式] CLIC AB型 軽量 コンパクトベビーカー(グレージュ)
商品の特徴
英国王室愛用ブランド「Silver Cross」(1877年設立)のAB型ベビーカー
本体重量約6.5kgの軽量設計(業界最軽量クラスをうたう)
生後1ヶ月〜4歳頃まで対応(耐荷重22kg)
背面式(背面ベビーカー・バギーカテゴリ)
無段階リクライニングで好みの角度に調整可能
フルフラット可能で月齢に合わせて使いやすい
マグネット式の5点ベルトで着脱がスムーズ
ワンタッチ折りたたみでコンパクト収納
折りたたみ後も自立する
最大幅46cmで改札通過がしやすい設計
肩掛け用ストラップ付きで持ち運びに配慮
独立サスペンションで揺れ・衝撃を軽減
UPF50+キャノピー(UVカット率95%以上)
専用レインカバー付属(息苦しくなりにくい設計をうたう)
バンパー取り外し可能/フットレスト角度調整可能
バスケット耐荷重5kg
後輪ロック機能
2ステップ折りたたみ。素早い対応
Silver Crossの「CLIC」は、わずか2ステップで折りたためる英国ブランドのベビーカー。空港での素早い対応が可能です。 「Clic(クリック)」の名前通り、わずか2ステップでコンパクトに折りたたみ。保安検査時の素早い対応が可能で、「早く通過したい」という焦りの中でも安心。 約6.5kgの軽量設計で、空港内の長い移動でも疲れにくい。最大幅46cmのスリム設計は、混雑した空港内でもスムーズに通過。 UPF50+キャノピーは、空港内の照明や窓からの日差しから赤ちゃんを守ります。英国ブランドならではの上品なデザインは、旅行中も周囲の視線を集める存在感。 「英国ブランドで旅行したい」「空港での折りたたみを素早くしたい」という方におすすめです。
良い
- 約6.5kgで持ち上げやすく、階段や電車移動の負担が減りやすい
- ワンタッチで折りたためてコンパクト、しかも自立するので置き場所に困りにくい
- 生後1ヶ月〜4歳頃まで対応&耐荷重22kgで長く使える
- 無段階リクライニング+フルフラット対応で月齢・好みに合わせやすい
- マグネット式5点ベルトで着脱がスムーズになりやすい
- 最大幅46cmで改札を通りやすい設計
- 独立サスペンションで揺れ・衝撃を軽減する設計
- UPF50+キャノピー(UVカット率95%以上)で日差し対策が強い
- 専用レインカバー付属で雨の日も対応しやすい
- 肩掛けストラップ付きで持ち運びを想定している
- バンパー取り外し/フットレスト調整など細かい使い勝手がある
- バスケット耐荷重5kgで日常の荷物を載せやすい
気になる
- 両対面ではなく背面式のため、対面走行にこだわる人には不向き
- 6.5kgは軽量だが"超軽量B型"と比べると重く感じる場合がある
- 開くときに両手が必要で、慣れるまでコツがいるという声がある
- 出品者発送のため、販売元・サポート対応の当たり外れが気になる場合がある(レビューで指摘例あり)
- レビュー件数がまだ少なめ(評価の母数が大きくない)
- コンパクト重視ゆえに、走行性や安定感の好みは人によって分かれやすい






PIGEON ピジョン フェリーチェ FELICE 両対面式A型ベビーカー アイビーグレー
商品の特徴
両対面式A型ベビーカー(対面⇔背面をワンタッチ切替)
オート4輪機能(対面・背面切替時にタイヤを自動ロックし、常に前輪が自由で小回りが利く設計)
大径シングルタイヤで軽い力で押しやすく、小回りが利く
ミネベアミツミ社製の超精密ボールベアリング搭載(キャスター部)でなめらかな押し心地をうたう
スイング式サスペンションで振動をやわらげ、段差を乗り越えやすい設計
中空構造タイヤでクッション性が高く、空気抜け・パンクの心配が少ない
太めのタイヤ設計で溝や隙間にハマりづらいことを意識
ショックレスボディ(高剛性フレーム/溶接止め)でぐらつき・がたつきを軽減
自然な歩幅で歩きやすい足元広々フレーム(足が当たりにくい設計)
広々シート設計で成長してもゆったり座れる
リクライニング無段階調整(フルリクライニング〜チェア状態)
ハイポジションシートで地上の熱・埃から赤ちゃんを遠ざけやすい
大きな幌(UV99%以上カット/UPF50+/撥水、幌窓2つで見守りやすい)
大容量カゴ(22L)で前後から出し入れしやすい
ヘッドピローで低月齢の首を支えやすい
5点式シートベルト+股ベルト調整可能
フロントガードはワンタッチ開閉、カバーは外して洗える
シートは洗濯機で丸洗いOK
片手で簡単開閉、折りたたみ自立&たたんだまま転がして移動可能
SG基準(A形)適合
対象月齢:生後1ヵ月〜36ヵ月
製品重量:5.4kg
大径タイヤで空港内スイスイ
PIGEONの「フェリーチェ」は、大径シングルタイヤで空港内の移動がスムーズなA型ベビーカー。旅行や帰省にも便利です。 大径シングルタイヤと超精密ボールベアリングは、空港内の広いフロアでスイスイ移動できる走行性。段差があっても乗り越えやすく、タイル床の継ぎ目もスムーズ。 本体5.4kgの軽さは、空港内の長い移動でも疲れにくい。22Lの大容量カゴは、旅行時の荷物をしっかり収納。 国内ブランドならではの安心感は、旅行中のトラブル時にも心強い。 「走行性の良いベビーカーで空港を移動したい」「国内ブランドの安心感」を求める方におすすめです。
良い
- 大径シングルタイヤで軽い力で押しやすく、小回りが利きやすい
- ボールベアリング搭載で押し心地がなめらかに感じやすい設計
- スイング式サスペンション+中空タイヤで振動を抑える方向の作り
- 両対面の切替がワンタッチででき、状況に合わせやすい
- オート4輪で小回りの良さを維持しやすい(切替時に自動ロック)
- ショックレスボディ(高剛性フレーム)でぐらつき・がたつきを抑える設計
- 足元広々フレームで歩幅が自然になりやすく、足が当たりにくい
- 広々シート&無段階リクライニングで赤ちゃんが快適に過ごしやすい
- ハイポジションシートで地上の熱・埃から遠ざけやすい
- 大きな幌(UV99%以上カット/UPF50+/撥水)で日差し・急な雨に強い
- 幌窓が2つあり、対面でも背面でも見守りやすい
- 大容量カゴ(22L)で前後から出し入れできるのが便利
- 片手開閉・折りたたみ自立・たたんだまま転がして移動可能
- シート洗濯機丸洗いOKで清潔を保ちやすい
- 重量5.4kgで両対面A型としては軽量寄り
気になる
- 両対面A型のため、B型の超コンパクトさ・超軽量さを求める人には不向き
- 段差の乗り越えやすさは使用環境によって評価が分かれやすい(レビューで指摘例あり)
- 片手開閉は慣れるまで練習が必要という声が出やすい
- 折りたたみ時サイズはコンパクト系B型より大きく、玄関や車載で場所を取る場合がある
- オンライン限定品のため、店頭で実機確認しづらいケースがある
- 装備が多い分、シンプル構造のベビーカーよりパーツの手入れポイントが増える






KATOJI(カトージ) 3人乗りベビーカー(ブラック)
0商品の特徴
3人まで乗車できる縦並び3人乗りベビーカー
対象年齢:生後6か月から(体重15kg/生後36か月頃、身長114cmまで)
前・中・後すべての席でリクライニング調整が可能
大きな日除け付き
レインカバー付属
5点式ハーネス
後輪リンクブレーキ搭載
折りたたみ可能
付属品:レインカバー
サイズ:W53.5×D141×H114cm
折りたたみ時サイズ:W53.5×D63×H121cm
重量:17.15kg
素材:フレーム鉄/ガードアルミニウム(他、樹脂・ポリエステル等)
保育園・幼稚園など保育施設での利用を想定した設計
※3人乗り。手荷物預け必要
KATOJIの「3人乗りベビーカー」は、きょうだい3人を乗せて空港内を移動できる多人数用モデルです。 ※3人乗りのため、機内持ち込みはできません。手荷物預けが必要です。 きょうだい3人を連れた空港移動は大変。3人を1台に乗せられるこのモデルなら、親1人でも3人を連れて移動可能。チェックインカウンター、保安検査場、搭乗ゲート…3人を見守りながらスムーズに移動。 幅W53.5cmに抑えたスリム設計で、空港内の通路も通過可能。各席に5点式ハーネスで、3人それぞれを安全にサポート。 「きょうだい3人を連れて旅行したい」という多人数育児のご家庭におすすめです。
良い
- 3人まで同時に乗せられる(縦並び3人乗り)
- 保育園・幼稚園など保育施設の移動用途に向く設計
- 前・中・後すべての席でリクライニング調整ができる
- 大きな日除け付きで屋外移動に配慮
- レインカバーが付属しており雨天時にも対応しやすい
- 5点式ハーネスでホールド性を確保
- 後輪リンクブレーキ搭載で停車時の安心感がある
- 折りたたみ可能で保管や移動の選択肢が増える
- 幅W53.5cmで"横に広い多人数カート"より通路を通しやすい場面がある
気になる
- 重量17.15kgで軽量ベビーカーのような取り回しは難しい
- 全長141cmのため、小回りや狭い場所での旋回は慣れが必要
- 折りたたみ時も高さ121cmあり、収納場所や車載スペースを選ぶ
- 多人数用のため、日常のちょい乗り・単独外出にはオーバースペックになりやすい
- カスタマーレビューが少なく、購入前に実使用の評価を集めにくい場合がある






ergobaby(エルゴベビー)ベビーカー metro+ deluxe スカイラインシャドウ
商品の特徴
サポートバー/カップホルダー/ウェザーカバーが標準装備
シートの付け替え不要でキャリーコットモードに変形(首すわり前から使用可)
フラットなシート+足元カバーで"ゆりかごのような安心感"を付属品なしで実現
サスペンション入りタイヤで小回りが利き、段差や狭い道でも走行性が高い
幅44cmのスリム設計で改札も通りやすい
リクライニングは95°〜175°まで無段階調整
持ち運びしやすいコンパクト折りたたみ
ハンドル高さ調節が可能
抱っこひも等も入れやすいバスケット
さっと取り出しやすいシートポケット
5点式ハーネス
本体重量:約8.3kg
フレーム素材:アルミニウム
推奨最大重量:50ポンド(約22kg)
サンシェード:SPF50+
ベビーカータイプ:傘型ベビーカー(コンパクト系)
★機内持ち込み対応★ 幅44cm超スリム
ergobabyの「metro+ deluxe」は、機内持ち込み対応の超スリムベビーカー。空港内の移動や飛行機旅行に最適です。 ★機内持ち込み対応★ 幅44cmの超スリム設計と、コンパクトな折りたたみサイズは、多くの航空会社の機内持ち込みサイズをクリア(※航空会社・機材により異なる)。手荷物として持ち込めれば、到着後すぐに使えて便利。 幅44cmは、空港内の改札、エレベーター、混雑した通路もスムーズに通過。都会的なデザインは、旅行中も周囲の視線を集める存在感。 リクライニング95°〜175°で、空港内でのお昼寝にも対応。サスペンション入りタイヤで、空港内の広いフロアもスムーズに移動。 「機内持ち込みできるベビーカーが欲しい」「超スリムで空港を移動したい」という方におすすめです。
良い
- シート付け替え不要でキャリーコットモードに変形でき、首すわり前から使いやすい
- フラットシート+足元カバーで安心感があり、付属品なしで完結しやすい
- サスペンション入りタイヤで狭い道や段差でも走行性が高い
- 幅44cmのスリム設計で改札や通路を通りやすい
- リクライニング95°〜175°を無段階で調整できる
- サポートバー/カップホルダー/ウェザーカバーが標準装備で買い足しが減る
- バスケットが使いやすく、荷物が増えがちな外出で助かる
- シートポケット付きで小物の出し入れがしやすい
- ハンドル高さ調節ができ、押す人の体格に合わせやすい
- 5点式ハーネスでホールド感がある
- 推奨最大重量50lb(約22kg)で長く使いやすい
気になる
- 本体約8.3kgで、超軽量ベビーカーを求める人には重めに感じる場合がある
- 折りたたみが直感的でなく、慣れるまで説明や練習が必要になりやすい
- ブレーキ位置が姿勢やリクライニング角度によって操作しづらいと感じることがある
- 日除けの使い勝手(窓や隙間など)に好みが出る可能性がある
- ハンドル角度など一部調整面で「もう一歩」を感じる人もいる






コンビ ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ネイビー
商品の特徴
両対面式(対面でも背面でも使用可能)
ハイシート設計(座面高62cm)で地熱・ほこりから赤ちゃんを遠ざける
ハンドル切替なしの固定フレーム構造で段差やデコボコ道でも押しやすい
対面/背面どちら向きからでもサッと折りたためる
赤ちゃんとハンドルの距離が近く、対面でも背面でも旋回しやすい(遠心力を軽減)
18cm大型フロントタイヤ+精密ボールベアリング搭載リアタイヤでスムーズ走行
フロントオープンバスケット(前側から荷物を取り出しやすい)
シート部分が取り外せてお手入れ簡単
洗濯機で丸洗いOK(シート)
マルチビッグサンシェードαで紫外線対策(UPF50+表記)
ダッコシートα(吸水速乾素材)でムレにくく快適姿勢をサポート
エアスルーシートで通気エリアを広く確保
エッグショック搭載で振動から赤ちゃんを守る
SG基準適合
対象:生後1か月〜36か月頃(体重15kg以下)
本体重量6.7kg(フル装備重量6.9kg)
5点式ハーネス
サイズ:開 W51×D85〜89×H110cm/閉 W51×D45〜70×H78〜96cm
ハイシートで空港内も快適
コンビの「ラベリタ エッグショック」は、ハイシートで空港内の移動が快適なA型ベビーカー。旅行や帰省にも便利です。 座面高62cmのハイシートは、空港のタイル床からの埃や照り返しから赤ちゃんを守る高さ。長時間の空港滞在でも快適に過ごせます。 エッグショック搭載で、空港のタイル床の振動もしっかり吸収。旅行中も赤ちゃんの頭をしっかりガード。 18cm大型フロントタイヤは、空港内の段差やタイル床の継ぎ目もスムーズに乗り越えます。精密ボールベアリングで、広いフロアもスイスイ移動。 「ハイシートで空港を快適に移動したい」「旅行にも使えるA型」を探している方におすすめです。
良い
- 座面高62cmのハイシートで乗せ降ろしがラク、腰の負担が減りやすい
- 地熱・ほこりから赤ちゃんを遠ざけやすく、外出時の安心感がある
- 固定フレーム構造で段差やデコボコ道でも押しやすい
- 18cm大型フロントタイヤ+後輪ベアリングで走行がなめらか
- 対面でも背面でも旋回しやすく、小回りが利きやすい
- 対面/背面どちら向きでもサッと折りたためる
- フロントオープンバスケットで荷物の出し入れがしやすい
- サンシェードが大きく、紫外線対策(UPF50+)に強い
- ダッコシートα+エアスルーでムレ対策と快適性に配慮
- シートが外せて洗濯機丸洗いOKで清潔を保ちやすい
- エッグショック搭載で振動対策ができる
- SG基準適合で安心材料がある
気になる
- ハイシート&しっかり構造のぶん、折りたたみ時に厚みが出やすい
- 車の荷室サイズによってはスペースを取り、積載に工夫が必要な場合がある
- 軽量コンパクト最優先のモデルと比べると"ペシャンコ感"は出にくい
- 便利な調整機構が多いぶん、ズレや調整不良が起きると使用感に影響することがある
- 人によっては「大きい」「場所を取る」と感じる可能性がある






カトージ ベビーカー 二人でゴーDX レインカバー付 デニム
商品の特徴
二人乗りベビーカー(タンデム型)
レインカバー付属
後席が2WAY仕様(立っても座ってもOK)
着脱式の背もたれ付シートで後席が生後1ヶ月頃から使用可能
対象年齢:前席 生後4ヶ月〜体重18kgまで/後席 生後1ヶ月〜体重20kgまで
前席リクライニング2段階(約60°・75°)
後席リクライニング無段階(約10°〜60°)※着脱式シート装着時
可動式の前席キャノピー(無段階調整)
大容量荷物入れ(後ろ側から出し入れしやすい)+リフレクター付き
各座席にドリンクホルダー付き(取り外し可能)
フロントガードトレイ付き
手元収納(ハンドル部:ドリンクホルダー+小物入れ)
全輪サスペンション搭載
シートベルト:前席5点式(肩ベルト調整可)/後席3点式+スタンディングベルト
折りたたみ可能&自立可能
本体重量:約15kg
折りたたみ時サイズ:W58×D51×H121cm
本体サイズ:56×124×109(表記)
推奨最大重量:20kg
※2人乗り。手荷物預け必要
KATOJIの「二人でゴーDX」は、きょうだい2人を乗せて空港内を移動できるタンデム型ベビーカーです。 ※2人乗りのため、機内持ち込みはできません。手荷物預けが必要です。 双子や年の近いきょうだい2人を連れた空港移動は大変。2人を1台に乗せられるこのモデルなら、親1人でも2人を連れて移動可能。 タンデム(前後)配置で、横幅を抑えたスリム設計。空港内の通路も通過しやすい。全輪サスペンションで、2人を乗せた状態でもスムーズに移動。 「きょうだい2人を連れて旅行したい」「双子と一緒に空港を移動したい」という方におすすめです。
良い
- 後席が2WAY(立つ/座る)で上の子の気分に合わせやすい
- 着脱式背もたれ付シートで後席が生後1ヶ月頃から使える
- 二人を乗せても押しやすいという評価が多く、走行がスムーズ
- 全輪サスペンション搭載で段差や路面のガタつきに配慮
- 前席2段階+後席無段階のリクライニングで眠った時も対応しやすい
- レインカバー付属で追加購入の手間が減る
- 大容量バスケットで荷物が多い外出に強い
- 各座席ドリンクホルダー(取り外し可)で使い勝手が良い
- 手元収納(ドリンクホルダー+小物入れ)で小物が迷子になりにくい
- フロントガードトレイ付きで外出先で便利
- 折りたたみ&自立でき、収納時の置き場に困りにくい
- リフレクター付きで夕方の視認性に配慮
気になる
- 本体が大きく、場所を取りやすい
- 重量が約15kgと重めで、持ち上げや積み込みが大変になりやすい
- 折りたたみ操作に慣れが必要で「畳み方が難しい」という声がある
- 車種によってはトランクの占有が大きく、積載に工夫が必要
- 幅がやや広めで、通路や場所によっては取り回しに気を使う
- 利用シーンによっては"使用頻度が限られる"と感じる可能性がある






besrey コンパクト b型ベビーカー 折畳可能 自立式ベビーカー(カーボングレー)
商品の特徴
新生児から36ヶ月頃まで対応
耐荷重22.7kg
本体重量6.5kg(表記)
アルミニウムフレーム採用で軽量・安定
片手で素早く折りたためる(ハンドルのボタン操作)
折りたたみ可能&自立式
折りたたみサイズ:約44×27×77cm(表記)
本体サイズ:約46×80×106cm(表記)
リクライニング100°〜170°で寝かせやすい
調節可能なフットサポート(レザー調)
フルサイズキャノピー(防水・UVカット)
キャノピー窓付きで赤ちゃんの様子を確認しやすい
EVA素材タイヤ+ベアリング内蔵でスムーズ走行
衝撃吸収ホイールで段差や石畳でも転がりやすい設計
5点式シートベルト(長さ調整可)
ワンタッチブレーキ搭載
収納:大容量バスケット(最大5kg)+大容量バッグ(小物収納)
素材:シート・幌などポリエステル中心(詳細表記あり)
約2万円。旅行用セカンドに最適
besreyのコンパクトベビーカーは、約2万円というコスパで旅行用ベビーカーを手に入れられるモデルです。 コンパクトな折りたたみサイズは、空港内での取り回しもスムーズ。片手で素早く折りたため、保安検査時の対応も素早く。 軽量設計で、空港内の長い移動でも疲れにくい。折りたたみ後に自立するので、手荷物預けの列でも安定。 約2万円という価格は、「旅行用のセカンドベビーカー」として手が出しやすい。普段使いのメインベビーカーとは別に、旅行用として1台持っておくのも選択肢。 「コスパ良く旅行用ベビーカーを手に入れたい」「空港内をコンパクトに移動したい」という方におすすめです。
良い
- 片手で折りたたみやすい設計で外出先でも扱いやすい
- 折りたたみ後に自立するので置き場に困りにくい
- 本体重量6.5kg(表記)で持ち運びの負担が軽め
- アルミフレームで軽量かつ押し心地が安定しやすい
- タイヤの転がりが良く、モールなどでスイスイ押せるという評価
- 段差にも強く、走行の安定感が高いという口コミがある
- リクライニング100°〜170°で寝かせやすい
- 防水・UVカットのフルサイズキャノピーで日差し・天候に対応しやすい
- キャノピー窓付きで赤ちゃんの様子を確認しやすい
- 大容量バスケット(5kgまで)でお出かけ荷物が入る
- ハンドル位置が高めで高身長の人でも押しやすいという声
- 価格に対して作りがしっかりしているという評価が多い
気になる
- 対面走行ができず、赤ちゃんの顔が見えないのが不安になりやすい
- 折りたたみが「硬い/スムーズではない」と感じる人がいる
- サンシェード(キャノピー)の開閉が硬く、扱いに力が必要
- 日よけ部分の根元が破損したというレビューがあり、開閉時は注意が必要
- サイズはコンパクトになるが、車種によってはトランクがギリギリになる場合がある
- ベルトが短く感じるという声があり、体格によっては窮屈に感じる可能性
- 海外製ゆえに一部の作り(持ち手の高さ感など)に好みが分かれる場合がある






PIGEON(ピジョン)両対面ベビーカー epa(エパ) 180度フルフラットでベッドの様な寝ごこち
商品の特徴
両対面式(対面/背面を片手で瞬時に切替)
180°フルフラット(ベッドのように寝かせられる)
コットモード:生後0ヵ月〜12ヵ月頃(体重9kg以下)
チェアモード:生後4ヵ月頃〜36ヵ月(体重15kgまで)
ハイウォール+大型幌のサラウンドガードで全方位を包み込む設計
チルト機能(背もたれと座面の角度を保ったままシート角度を変更し、ズレ落ちを防ぎやすい)
片手で「たたむ/開く」操作が可能(対面・背面どちらからでも折りたためる)
折畳サイズ:W500×D470×H770mm(自立モード)/W500×D325×H800mm(収納モード)
展開サイズ(最大寸法):W530×D970×H1000mm(コット)/W500×D825×H1020mm(チェア)
本体重量6.9kg
大径シングルタイヤ(165mm)で安定走行・小回り性
超精密ボールベアリング(ミネベアミツミ社製)をキャスター部に搭載し、滑らかな走行を狙った構造
スイング式サスペンションで振動を吸収
ストレートフレーム構造で押す力が車輪に伝わり、軽い押しごこちを目指す
タイヤ素材:発泡EVA
縦置き収納で車のトランクにも収納可能(車の寸法確認推奨)
フレームとシートがセパレイト可能で、限られたスペースにも収納しやすい設計
ビッグカート:コットに最大15kg(高さ制限あり)、カゴと合わせて合計20kgまで運搬可能(表記)
カラー:ライトグリーン/ブラック
最高の走行性。特別な旅行に
PIGEONの「epa(エパ)」は、最高品質の走行性で空港内の移動が快適なプレミアムA型ベビーカー。特別な旅行にふさわしいモデルです。 大径シングルタイヤ165mm、超精密ボールベアリングは、空港内の広いフロアで最高の走行性を発揮。段差も、タイル床の継ぎ目も、スムーズに乗り越えます。 180°フルフラット対応は、空港内でのお昼寝にも最適。長時間の空港滞在でも、赤ちゃんは快適に過ごせます。 サラウンドガード設計は、空港内の人混みから赤ちゃんを守る安心感。プレミアムなデザインは、旅行中も周囲の視線を集める存在感。 「最高品質のベビーカーで旅行したい」「空港内を快適に移動したい」という方におすすめです。
良い
- 180°フルフラットで新生児から"ベッドのように"寝かせて移動できる
- コットモード/チェアモードの切替で最長36ヵ月頃まで使える
- 両対面(対面/背面)を片手で瞬時に切り替えできる
- 大型幌+ハイウォールで全方位を包み込み、風・日差し・視線をガードしやすい
- チルト機能でズレ落ちを防ぎやすく、姿勢が安定しやすい
- 折りたたみ/開閉が片手操作対応(対面・背面どちらからでも折りたためる)
- 大径シングルタイヤ+ベアリング+サスペンションで押し心地が軽いという評価が多い
- ストレートフレーム構造で対面でも背面でも押しやすさを狙っている
- セパレイト&縦置き収納で、車への積載や省スペース収納に対応しやすい
- ビッグカート仕様で荷物が多い日も運びやすい(合計20kgまで表記)
- デザインが可愛い/高級感があるという声がある
気になる
- 畳む手順が多く感じる人がいて、抱っこしながらの操作が大変という声がある
- 本体が重い/サイズが大きく場所を取ると感じるレビューがある(重量6.9kg)
- 小さな段差でもつまずく、乗り上げにくいといった不満がある
- 荷物入れ(カゴ)とベッド部の隙間が狭く、アクセスしづらいという声がある
- ホロの小窓が風で閉じやすいなど細部の使い勝手に不満が出ている
- 折りたたむとバー先端が地面に当たり削れるという指摘がある
- ブレーキロックが干渉しやすく、スムーズにロックできないことがあるという声
- シートベルトのバックル構造が扱いづらい・バラつきやすいという声
- 商品画像の"完全フルフラット"と実際の傾斜に差を感じる人がいる(仕様との回答例あり)
- 価格帯が高めなので、期待値によっては満足度が分かれやすい
よくある質問
Q. ベビーカーは機内に持ち込める?
航空会社・機材の規定サイズをクリアすれば、機内持ち込みできることがあります。
CYBEXリベル、ergobabyメトロなどは機内持ち込み対応を謳っていますが、必ず利用する航空会社に事前確認を。
Q. 機内持ち込みサイズの目安は?
国内線は3辺の合計が100〜115cm以内、国際線は115cm程度が一般的な目安です。
ただし、航空会社・機材によって異なるため、必ず事前に確認してください。
Q. 保安検査場ではどうすればいい?
空港によりますが、ベビーカーを折りたたんでX線検査に通すか、係員が手検査で確認します。
素早く折りたためるモデルが便利。事前に折りたたみ・展開の練習をしておくと安心です。
Q. 手荷物預けは無料?
多くの航空会社では、ベビーカーは無料で預けられます。
ただし、事前に航空会社に確認しておくと安心です。
Q. ゲートチェックとは?
搭乗ゲートまでベビーカーを使い、搭乗直前に預けるサービスです。
到着後すぐに返却されることが多く、便利。航空会社によって対応が異なるので、事前に確認を。
Q. 手荷物預けで破損したら?
手荷物として預けると、破損・汚損のリスクがあります。
カバーやレインカバーで保護する対策を。万が一破損した場合は、航空会社のカウンターに申告してください。
Q. 旅行用に別のベビーカーを買うべき?
普段使いのベビーカーが重い・大きい場合、旅行用にコンパクトなセカンドベビーカーを持っておくと便利です。
CYBEXリベル(約2.5万円)、besrey(約2万円)など、手頃な価格のモデルも。
Q. 空港内で便利な機能は?
大容量バスケット(旅行の荷物を収納)、リクライニング(空港内でのお昼寝)、軽量設計(長い移動でも疲れにくい)などが便利です。
ワンタッチ折りたたみ、自立する構造も、空港での対応がスムーズになります。
まとめ
空港・旅行向けベビーカー選びは、重量、折りたたみサイズ、折りたたみのしやすさ、自立構造、走行性まで含めて考えるのがコツです。空港内はチェックインから搭乗ゲートまで移動距離が長いため、4〜6kg程度の軽量モデルが押す人の負担を減らし、階段やエスカレーターでの持ち上げもラクになります。保安検査ではベビーカーを畳んでX線検査に通すことが多いため、ワンタッチ・オートクローズで素早く畳めるモデルが便利です。折りたたみ後に自立する構造なら、検査中や列に並んでいる間も安定して置けます。機内持ち込みを希望する場合は、利用する航空会社・機材のサイズ規定(3辺合計100〜115cm程度など)を満たす折りたたみサイズのモデルを選び、必ず事前に規定を確認しておくことが大切です。
本文で紹介した15商品は、商品マスタ情報をもとに特徴を整理しています。機内持ち込み対応を謳うモデル(CYBEXリベル、ergobabyメトロなど)、超軽量モデル、素早い折りたたみができるモデル、大径タイヤで空港内の広いフロアを快適に走るモデルなど、旅行スタイル・利用シーンに合わせて選べます。手荷物預け(ゲートチェック含む)にする場合は、ゲートチェックの有無・破損・紛失時の対応も事前に航空会社に確認し、専用カバーで保護するなどの対策をすると安心です。
機内持ち込みしたい場合は、必ず利用する航空会社・機材の規定を事前に確認しましょう。規定は会社・便・機材によって異なるため、最新情報を公式サイトや問い合わせで確認することをおすすめします。空港移動に便利なベビーカーを選んで、赤ちゃん連れの旅行をストレスフリーに。